Pagina com vídeos das participações das Aprilia AF1 no campeonato nacional de velocidade.
Videos elaborados pelo Alberto Pires jornalista da revista Motociclismo, acho que fez um optimo trabalho de recuperação deste material, acho uma boa maneira de se ver quando o nosso campeonato era realmente competitivo, enchia os circuitos e tambem podemos ver a evolução das máquinas e mesmo do estilo e qualidade de pilotagem.
Época 1987:
Este foi o primeiro ano das Aprilia AF1 - 125 no nacional, o modelo utilizado foi a AF1 - 125 Project 108.
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CNV - 9/5/87 Estoril. 125 cc from Alberto Pires on Vimeo.
Video com a primeira prova do Trofeu Lubritex, a segunda prova da epoca disputada no circuito do Estoril nesse ano.
Video de mais uma prova do Trofeu Lubritex, desta vez disputado no que poderia ter sido mais um optimo circuito permanente, mas como poderam verificar a politica do betão falou mais "forte" começando a construção desordenada e desenfriada que destruiu por completo toda a belesa natural da zona.
Video com a 4ª prova do Trofeu Lubritex disputada no famoso circuito citadino de Vila Real.
Época de 1988:
O modelo utilizado nesta época foi a Aprilia AF1 - 125 Reggiani Replica.
O troféu Lubritex em '88 passou a ter apenas uma manga. A emoção e a luta pela primeira posição mantiveram-se, tendo Joaquim Cidade iniciado o troféu da melhor maneira ao vencer de forma autoritária com a sua Aprilia AF1 - 125 Reggiani Replica, apesar da luta que teve por parte de Carlos Arsénio e de Pedro Vizela.
Para substituir a tradicional segunda manga do Lubritex foi criada uma nova classe, a de 125 Livre, permitindo que se modificassem alguns elementos mecânicos. Costa Paulo aproveitou da melhor forma a performance da sua Gilera e venceu, tendo terminado no segundo posto Joaquim Cidade na sua Aprilia AF1 - 125 e no terceiro lugar Rui Esteves.
De momento estes são os únicos vídeos disponíveis relativos á época de 1988.
Época 1989:
O modelo utilizado nesta época doi a Aprilia AF1 - 125 Sintesi Reggiani Replica.
A prova de Oeiras foi um momento muito infeliz. A pista não tinha condições e a organização não conseguiu controlar os acontecimentos. Foi uma espécie de "prova de feira" com motos potentes, e acabou mal.
Os treinos das 125 misturavam as duas classes e o momento da partida é elucidativo do nível da organização. A classe 125 Promoção teve em Luis Catarino o seu vencedor, seguido por Jorge Dias e em terceiro Artur Martins.
Os treinos das 125 misturavam as duas classes e o momento da partida é elucidativo do nível da organização. A classe 125 Promoção teve em Luis Catarino o seu vencedor, seguido por Jorge Dias e em terceiro Artur Martins.
Na classe 125 Livre Jorge Dias levou a melhor sobre todos, impondo um excelente andamento desde o início. Pedro Geirinhas ainda tentou seguir o piloto da Cagiva mas acabaria por sofrer uma queda violenta. Acabaria por ser Joaquim Cidade a terminar em segundo, depois de se libertar do grupo em que andava, e Luis Catarino voltou a subir ao pódio, ao ficar na terceira posição.
De momento estes são os únicos vídeos disponíveis relativos á época de 1989.
Época 1990:
O modelo utilizado nesta época doi a Aprilia AF1 - 125 Futura.
Nas 125 Promoção o "Vilarealense" Rui Esteves em Aprilia AF1 - 125 Futura foi o mais forte e venceu destacado. Em segundo ficou Tomás Couto e em terceiro Pedro Abreu. As imagens iniciais juntam os treinos de todas as mangas. Vale a pena ver, no minuto 15:50, Costa Paulo, o único piloto a fazer toda a descida de Mateus sem desacelerar.
Nas 125 Livre José Pereira impôs-se a Pedro Geirinhas, apesar da forte resistência. Para o terceiro lugar a luta foi enorme mas acabaria por ser Rui Esteves a superiorizar-se.
Na prova do Estoril classe 125 Promoção Rui Esteves em Aprilia AF1 - 125 Futura voltou a vencer, com Jorge Duarte a revelar-se incapaz de o segurar. Para o terceiro lugar a luta foi grande nas primeiras voltas mas Tomás Couto conseguiu superiorizar-se aos restantes.
Na classe 125 Livre a luta pela primeira posição foi dura entre Jorge Dias e José Pereira, com algumas trocas de posição nas primeiras voltas. O piloto da Cagiva conseguiria no entanto a meio da prova ganhar uma ligeira distância que o colocou a salvo das investidas da Aprilia AF1 - 125 Futura da Microponto, vencendo com mérito a prova. Joaquim Cidade em Aprilia AF1 - 125 Futura rodou toda a prova isolado na terceira posição, enquanto atrás de si Rui Esteves e Jorge Duarte davam o máximo para ficarem com o quarto lugar.
A prova de 125 Promoção na Praia da Amorosa foi bem disputada, com Tomás Couto a registar a primeira de muitas vitórias. Jorge Duarte ainda o aguentou durante algumas voltas, conseguindo com esse esforço criar a distância necessária para se proteger de Vitor Moreira em Aprilia AF1 - 125 Futura outro valor em ascensão.
A corrida de 125 Livre decidiu-se na travagem para a última curva. Joaquim Cidade em Aprilia AF1 - 125 Futura, que dominou os acontecimentos ao longo de toda a prova, cometeu o erro de deixar José Pereira aproximar-se e passar para a frente, com a certeza de que recuperaria a liderança na última volta. Contudo, o piloto da Aprilia AF1 - 125 Futura da Microponto geriu a situação da melhor maneira, fazendo com que Jorge Dias se metesse no grupo e transformando o que parecia simples a Joaquim Cidade numa missão impossível de levar a cabo.
Na segunda ronda do Estoril classe 125 Promoção Vitor Moreira em Aprilia AF1 - 125 Futura confirmou as indicações dadas na última prova e venceu depois uma luta intensa com Arnaldo Coutinho em Aprilia AF1 - 125 Futura. Atrás seguiam Rui Esteves em Aprilia AF1 - 125 Futura e Pedro Abreu tambem em Aprilia AF1 - 125 Futura. Coutinho e Esteves acabariam por desistir, acabando por ficar Pedro Abreu no segundo lugar e Artur Martins no último lugar do pódio.
Na prova da classe 125 Livre o despique foi até cortar a linha da meta. Jorge Dias e José Pereira em Aprilia AF1 - 125 Futura trocaram várias vezes de posição mas a vitória acabaria por pertencer ao piloto da Cagiva. No terceiro lugar, Joaquim Cidade em Aprilia AF1 - 125 Futura.
Na Promoção a luta foi intensa entre Pedro Geirinhas e Rui Esteves em Aprilia AF1 - 125 Futura, ao longo de toda a prova. Esteves acabaria por passar para a frente já perto do fim mas perderia a primeira posição ao falhar uma passagem de caixa na última volta. No terceiro lugar, isolado, João Anjos.
Na classe 125 Livre foi grande o duelo entre José Pereira em Aprilia AF1 - 125 Futura e Pedro Geirinhas em Aprilia AF1 - 125 Sintesi, mas a maior experiência do piloto do Porto foi evidente, imprimindo um ritmo forte e constante até o jovem Geirinhas cometer a falha que o levou a descolar. No terceiro posto Joaquim Cidade em Aprilia AF1 - 125 Futura, sempre com Luis Catarino em Aprilia AF1 - 125 Futura como sombra, à espera de uma falha do piloto da Milfa para subir ao pódio.
Para mais informações contatar:
Email: servicoaprilia@sapo.pt
Telemovel: 926710643
Telefone: 252111160
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